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PRESENTATION DE MON STR8

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Mar 30 Sep - 23:27

Si tu avais pas de jeux dans le sauve servo, normal que le servo est cassé. Sur les réceptions de travers sur une roues avant ton servo recevait des chocs net, au lieu d'être amortie par la compression su sauve servo.

CQFD, tu ne devrais plus avoir de soucis.

+++

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Ven 3 Oct - 18:10

foutu str8 de m.... tronçonneuse tronçonneuse

cette caisse aura ma peau ou alors j'ai du faché le dieu du 1/8

je m'explique tout remonte nikel essai sur piste super concluant rest a fignoler les reglages de la direction et la le drame un bruit de casserole qui provient du diff central
rien de suspect apres demontage on essai on verra bien
tu parle sa a dure 10min et sa a recommence
bruit de casserole et moitie moins d'entrainement 

pas assez d'huile dans le diff ??
si c'est sa je peut faire un test avec de l'huile voiture je pense bien que c'est pas top mais histoire d'etre sur car vu la viscosite c'est kif kif

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Ven 3 Oct - 21:06

perte d'entrainement et bruit de casserole ??

ça sent les couronne qui sont avant le diff ça !! celle dans ton boitier " fendu" qui aurais souffert ??

Vérifie bien si il y a pas de limaille quelque part qui indiquerais un frottement des couronne et pignons !!

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Ven 3 Oct - 21:24

boitier fendu ras je l'ai changé jeudi aprem par contre je l'ai pas ouvert le bruit semblait venir du central
l'avant et l'arriere tournent nikel le central aussi d'ailleur
et pour l'instant la caisse est desosse donc si jai le temps je les ouvres (les 3) demain soir avant de commander quoi que se soit
ps aucune trace de limaille ou que se soit au demontage

par contre pas beaucoup d'huile dans le diff je croyai qu'il devait etre rempli a ras bord??

c'est une voiture du vendredi aprem sa a tout les coups non mais lol quoi

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Ven 3 Oct - 21:32

eh oh mon pti crow sa veut dire quoi ce commentaire dans la presentation de titeuf67 te moquerais tu ???

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Ven 3 Oct - 21:34

MDR non non non .......ou pas .... lol! lol! lol!

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Ven 3 Oct - 21:37

je suis pas mieux avec mon revo j'ai du changer déja 30 % du véhicule moi donc je peu rien dire !!

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Ven 3 Oct - 21:37

Pour ton probleme je pensais au slipper mais si tu dit diff central !!

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Ven 3 Oct - 21:42

ouais ben au moins avec tout sa je le connais sous tous les angles le str8
je demonte et je remonte presque les yeux fermes
je m'en souviendrais des debut dans le modelisme
oui oui diff central comme dit plus haut demain ou dimanche j'ouvre les 3 pour voir le niveau d'huile et je verrai déjà plus clair
moi qui voulais fiabiliser pour le moment si je pouvais juste rouler sa serait déjà bien

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par Cedric le Ven 3 Oct - 22:10

C#est un genre de craquement/frotement que t'entends? Et juste ad tu mets les gaz (a fond pour demarer)?
Si oui, alors ca peut etre les pinions dans le diffs qui sont foutu. Regarde aussi eventuellement si il te manque pas une dent sur le pnion. Ca peut aussi faire un bruit comme ca.
Mais un bruit de casserole dans le diff, j'ai jamais entendu ! Smile

++
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Sam 4 Oct - 0:47

Hello, moi je pense à un cailloux dans une dents de la couronne de dif, que tu n'aurais pas vu, un tout petit bien coincé. Ou un entre dents couronne/pignon moteur qui aurait bouger et donc plus bien calé.

Même avec un diff sans huile il reste un fine pellicule et le bruit serait là tout le temps et se sentirait dans la transmission en fessant tourner les roues à la main dans le vide.

Après c'est sur que bien graissé, c'est mieux et pour l'huile de voiture, franchement je te conseil pas, car elle est faite pour graisser sur les aller retours piston cylindre. Là ce qu'on veut c'est c'est que ça graisse en rotation et qu'en plus ça fasse effet de durcir le diff par centrifugation. Regarde la notice qu'elle viscosité ils dissent???

Et tu peut mettre 2 voir 3 fois plus pour avoir un diff centrale plus dure et donc qui tractera mieux.

Tu nous fera des photo des diff ouvert, que l'on voit se qu'il se passe ok?

+++

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Sam 4 Oct - 12:11

Perso moi j'ai mis de l'huile boite de transmition automatique pour véhicule normale de chez Total dans mes diff

et franchement ça marche plutôt bien !!

J'ai une meilleur traction sans bruit depuis que je l'ai mis !!

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Sam 4 Oct - 14:38

par curiosite j'ai teste un montage sans les cardans le bruit sort bien du diff central meme en plus fort que hier
surement du au fait que je soit a l'interieur
les photos pignon moteur ras
[img][/img]
la couronne central ras aussi
[img][/img]
le diff ouvert
[img][/img]
les elements sorti du diff la aussi j'ai rien vu
[img][/img]

du coup commande d'un nouveau diff sa peut toujours servir et de l'huile 7000 5000 et 2000 en esperant que sa aille avec sa

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Sam 4 Oct - 14:48

Dégraisse correctement les différent pignons, couronne et satelites, peut être que tu ne voit pas le défaut avec la graisse et inspecte bien tout les éléments.

A premièrere vu, RAS, donc comme je l'ai du plus haut, l'entre dent à du bouger un peut, rien de grave je pense.

Tiens nous au courant une fois tout bien nettoyé, graissé et remonté avec un bon entre dents.

Pour le faire correctement, tu met un bout de feuille de papier standard entre le pignon et la couronne et tu la fais bien passer, tu la laisse en place et tu sert les vis de maintiens, puis tu enlève la feuille, tu auras un parfait entre dents, sans te prendre la tête.

++++

Yoch.

+++


Dernière édition par yochyoch le Sam 4 Oct - 18:45, édité 1 fois

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Sam 4 Oct - 15:00

j'avais déjà entendu le coup de la feuille pour l'instant jattend la livraison courant de semaine et je vous tient au courant
a+

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Mer 29 Oct - 22:01

amis du soir bonsoir
apres des petits soucie mecanique c'est l'electronique qui commence

cette aprem j'ai eu comme des ratés de la telecommande a l'acceleration
sans modifier la pression sur la gachette un coup sa roule  un coup sa ralenti puis plus rien et d'un coup sa repart a fond ?????????

pas de cable coupe ou denude nul part mais la petite broche de connexion sur l'esc a pas mal de jeu
un point de colle puis un essai on verra

ou alors est ce le debut de la fin de la radio??

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Mer 29 Oct - 22:30

Si il y a du jeux, il faut déjà l'élimer et voir si ça le refait ou pas, avec les vibration tu dois avoir des faux contacts.

+++

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par Cardan-67 le Mer 29 Oct - 22:36

Je ne pense pas que ce soit la radio, mais plutôt le contro

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Mer 29 Oct - 22:56

pouaa encore je viens a peine de commander des portes fusee et 2 ou 3 bricoles

et donc si c'est vraiment sa qu'est ce qui aurait pu faire que sa deconne

sa arrive souvent sa un controleur qui fait des siennes

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Jeu 30 Oct - 15:24

Et une lipo hs en plus de sa
Une cellule sur 3 a 1,4a pour 2 autres a 3,5
Grrrrr

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Lun 10 Nov - 3:42

ta vraiment trop de la chance toi !! What a Face

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

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