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PRESENTATION DE MON STR8

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Lun 29 Sep - 14:58

oui franchement force pas le destin !! vue la cassure et non fissure !! c'est très risqué comme le dit yoch si le roulement se déplace ça va tout bousillé la dedant !!

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Lun 29 Sep - 16:53

Bon retour de piste cellule de diff n'a pas bouge
je sait j'ai pris des risques par contre j'ai encore crame un servo de direction  ce n'est que le 3eme
je mexplique je mettrai des photos plus tard quand tout sera demonte
j'ai toujours le pignon le superieur de la partie centrale (a l'interieur du servo )ou toutes les dents se bouffent
aujourd'hui en 3 lipo servo hs
si quelqu'un a une idee je suis preneur
ecrou desserer au max si je le desserre encore il tient plus il est a ras

une idee quelqu'un ??

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Lun 29 Sep - 17:40

voila les photos de l'interieur du servo avec le pignon en question






voila si quelqu'un a une idee je suis preneur parcque la je seche un peu

@editmodo: pour faire apparaître tes photos.

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Lun 29 Sep - 17:48

Quel model de servo ?
Combien de kilo il fait ?
La vis de ton sauve cerveau est pas trop serrer ?
Tes fusé son pas trop serrer non plus ? ( moi je les avais trop serrer mes fusé et ma direction tournais plus a moins de forcé comme un porc ce qui aurai abimé mes servo !!)


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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Lun 29 Sep - 18:20

pour le servo d'origine je sait plus la j'ai ou j'avais 2 power hd un a 10kg et un a 17kg 
vis de sauve servo pas trop serrer et la direction tourne tres bien et d'un coup sa faiblit et voila le resultat

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Lun 29 Sep - 18:23

Conseil à vérifier sur ta direction:

-servo non connecté à la direction vérifie qu'elle est parfaitement libre et qu'il n'y a aucun point dur du maximum gauche vers le maximum droit
-ton servo est-il compatible à la tension auquel tu l'alimente
-ressort de sauve servo pas trop serré tu doit pouvoir en forçant légèrement à la main voir qu'il se comprime, sinon il est trop serré
-dernier point le plus important: le régalge des fin de course du servo. Si il est mal fait quand tu braques à fond à la radio le servo arrive en butée et veux aller encore plus loin car tu le demande à la radio et donc il force et va bouffer les dents. Moi je pencherais pour cette astuce à vérifier en premier. Braque à fond, le servo ne doit pas forcer et faire un bruit bizarre ni à gauche, ni à droite.

Tu dois voir tout ça.

C'est quoi comme servo?????

++

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Lun 29 Sep - 18:34

se sont des servos power hd 10 et 17kg

non connecte direction impecable de droite a gauche et inversement

ressort de sauve servo dessere la je l'ai completement desserer et remis 2 tours en partant de zero juste qu'il tienne a voir au remontage

quand tu parle de tension d'alim du servo peut tu m'eclairer un peu stp quoi chercher ou et pourquoi

pour le reglage des butee faudra attendre le nouveau servo mais je l'avai raccourci samedi
au vu de tout se que j'ai encore dessere sur l'ecrou je pencherai pour sa a voir avec le nouveau servo

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Lun 29 Sep - 18:34

De plus d'après les photos, c'est un pignon métal qui se bouffe, donc sûr et certain que ça force quelque part!!!!!

Vérifie, tout ce que je t'ai cité plus haut!!!

+++

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Lun 29 Sep - 18:41

Hé bien si le servo d'après ses données technique peut être alimenté en 6 volts max par exemple, ce qui correspond à a accu nimh de 5 éléments, et que toi tu viens l'alimenter en lipo 2s, voir 3s, donc 7.2 volts ou plus de 11 volts, forcement il va pas tenir dans le temps.

Mais je pense pas que se soit ça, vérifie quand même, d'après les données du servo.

Moi je pense à au mauvais réglage, le servo force quelque part.

Tu as quoi comme radio/récepteur???

Pour régler il faut mettre tous les trim, sub trim à la radio à zéro avec le bras de servo non connecté, allumer voiture et radio et la le servo va se mettre à son neutre naturel. A ce moment tu reconectes le servo à la direction et tu fais tes réglages de EPA (End point Adjustement) c'est à dire en français, les fin de course.

Voilà.

Je peux pas t'expliquer mieux que ça, à toi de jouer.

++

Yoch.

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Lun 29 Sep - 18:44

j'ai un pote qui utilise ça pour les règlage !! c'est pas chere ( livraison gratuite)

pour environ 20 € tu à 6 servo !! ils sont pas puissant mais c'estr moins chere que de payer des servo hors de prix en france

http://fr.aliexpress.com/item/Free-shipping-6PCS-High-Torque-3kg-Futaba-S3003-Standard-NIB-Servo-Motor-For-RC-Car-HPI/2008753789.html

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Lun 29 Sep - 18:53

Oui mais 3kg c'est largement pas assez, pour un TT 1/8!!!!! Ce genre de servo c'est pour les jouets et encore. Very Happy

Il faut un servo très rapide pour ce genre de modèle du genre 0.10s/60°, mais le prix est pas donné c'est sur!!!!

Un servo de mini 10kg et de 0.16s/60° est un minimum pour pouvoir piloter sans se prendre la tête.

Une fois que doudou auras trouver ou ça force, il n'auras plus de problèmes de servo.

+++

Yoch.

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Lun 29 Sep - 18:57

c'est pour ça que je disais pour faire des reglage uniquement !! lol!

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Lun 29 Sep - 19:00

tien pour 56 dollar ta 4 servos 17 Kilo !!

http://fr.aliexpress.com/item/4pcs-100-Original-High-Torque-RC-Car-Servo-Power-HD-1501MG-17KG-rc-car-servo-analog/1926060311.html

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Lun 29 Sep - 19:03

la ta du 25 Kilo pour 35 dollar

http://fr.aliexpress.com/item/25kg-cm-Big-torque-metal-gear-Servo-Free-Shipping/630650773.html

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par lekifs le Lun 29 Sep - 19:16

+ 1 pour la théorie de Yoch => Butées de servo mal réglées
Affaire à suivre Wink

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Lun 29 Sep - 19:46

encore une question une fois l'ecrou completement dessere j'ai du jeu au niveau des 2 pièces plastiques qui viennent s'emboiter 1 a 2 mm de jeu
je laisse comme sa ou je ressere un peu l'ecrou de facon a supprimer ce jeu

[img][/img]

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Lun 29 Sep - 19:54

Tu sers l'écrou pour que ces pièces soient en conatct, puis tu sers encore de 1 à 3 tours.

Quand les deux V sont en contact, le sauve servo est donc en place, mais pas serré, donc au moindre petit point dur il va s'écarter et donc la direction ne tournera pas et c'est pas le but.

Tu sers l'écrou de 1 ou deux peut être trois tours de plus, c'est pas facile à savoir de combien, mais il faut que quand tu tienne les roues avant droite assez fort et que tu donne un angle max de braquage à la radio, que ces deux pièces s'écarte pour éviter au servo de forcer. Si ça force et que ça s'écarte pas désert d'un demi tour et réessaye en tenant les roues etc etc, jusqu’à ce que le sauve servo fasse sont travail. C'est à dire s'écarter quand ça force pour éviter de péter les servos.

Voilà, mais dans la notice je pense que c'est expliquer non???

++

Yoch.

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Lun 29 Sep - 20:01

ok ben la au moins c'est clair

oui c'est expliquer dans la notice mais ya juste ecrit serrer l'ecrou

 pour la radio c'est le modele fourni avec le kit rtr a savoir hobbytech wave xt-200

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Lun 29 Sep - 20:07

A savoir que l'écrous peut se déserer en roulant. Une fois le bon serrage trouvé, tu mets un coup de typex blanc sur l'écrou et sur la partie plastique. Comme ça de temps en temps d'un simple coup d'oeil rapide tu sais si l'écrou à bougé ou pas et au pire tu sais ou le replacer, grâce au repère.

Pour ta radio, connais pas, mais si elle est paramétrable alors tu peux régler les EPA sans problèmes.

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Lun 29 Sep - 20:12

oui la radio est parametrable et avec tes conseil je devrai y arriver
reste plus qu'a cherche un nouveau servo attendre mes cellules de diff tout remonter et essayer
facile !!!!!

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Lun 29 Sep - 20:23

Oui, ok, pas de soucis.

Au pire si tu es à la piste un samedi, un expert pourra t'aider et t'expliquer comment faire.

+++

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Lun 29 Sep - 20:33

sa je n'en doute pas
mais en combien de temps devient on "expert"

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par yochyoch le Lun 29 Sep - 21:52

Après que tu es tout cassé, démonté, puis remonté et surtout en écoutant bien les conseils. Very Happy

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par crow67660 le Lun 29 Sep - 23:28

pig pig pig pig lol!


+1 yoch

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Re: PRESENTATION DE MON STR8

Message par doudou le Mar 30 Sep - 21:23

voila nouveau servo monté
reglage des butees bien comme il faut
nikel
j'attend encore la cellule de differentiel pour un test sur piste
mais déjà au remontage grosse difference par rapport a avant le jeu dans les plastiques en v était inexistant donc maintenant sa devrait le faire
a suivre...

merci les gars!!

doudou
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Re: PRESENTATION DE MON STR8

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