Mon prochain achat

Ok, oui, la carro est pas indispensable. Même c'est plutôt une bonne idée, me moteur sera bien ventilé.

Par contre faudra faire gaffe à pas faire de retournement sans carro et rouler tranquille.

J'ai fais aussi mon rodage sans carro sur le premier plein.

Si je puis te conseillé aussi ce produit:

http://www.mecacyl.com/fr/aer-mecacyl.php

Lis les infos tu verra c'est intéressant et les différents lien en dessous.

C'est un hyper lubrifiant, qui va limité à fond l'usure du moteur et préserver encore mieux ton moulin. Je met un pipette de 0.5 à 1ml en plus dans mon réservoir à chaque plein. J utilise ce produit depuis le début sur mon 5T et sur mon 5ive.

Tu va me dire, lol 1ml ça sert à rien, mais si le produit agit quand même, puisqu'il faut mettre 3% de mecacyl de la quantité d'huile que tu ajoute dans l'essence.

Donc moi je remplis jamais le réservoir à fond, j'y mets environ 500ml. Je fais mon mélange dans un bidon de 3 litres mais j'ajoute le mecacyl au dernier moment dans le réservoir.

Donc si on prend un mélange à 3%:

500ml d'essence * 3% = 15 ml d'huile dans ton reservoir, puisque tu à fais le mélange dans ton bidon au début.

15ml d'huile * 3% de mecacyl = 0.45ml

Donc quand je remplie à fond j'y mets 0.6ml 0.7ml de mecacyl, sion je met 0.5ml

J'utilise une petite pipette de 1ml pour mesure le mecacyl.



Si tu as pas ça, j'en ai plusieurs, je pourrais soit t'en donner une, soit te l'envoyer par courier si on peux pas se voir, car pas facile à trouver, sinon tu va être obliger d'en acheter 100, voir 1000 , pour en avoir besoin que de une.

Par contre je n'ai pas fais le rodage avec le mecacyl, je ne sais pas si c'est mieux ou pas, faut voir la notice, j'ai utiliser le mecacyl quelques plein après le rodage, car je ne connaissais pas le produit.

Ca coûte 30€ le bidon de 200ml, donc je crois que tu est tranquille, tu peux faire 200 litres de carburant avec!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je ne saurais que te conseiller d'acheter ça. Mais attention ne pas mettre plus de produit que 3% de la capacité d'huile, car à l'inverse ce n'est pas bon, de mettre trop de mecacyl.

Voilà.

+++

Ha une option bien utile aussi.

Les limiteurs de débattement killer RC

http://chacal-racing.com/boutique/killer-rc-limiteurs-de-dbattement-damortisseurs-pour-baja

En fait cela évite que l'amortisseur se déboîte lors des fortes décompression suite à un saut. C'est le limiteur qui limite la course de l'amorto évitant ainsi que l'amorto arrive en buté lors des décompressions.

Depuis cette option, je ne casse plus de tige d'amorto au niveaux des chapes d'amortisseur.

Donc à l'occaz, c'est un bon investissement.

++

Et le cout de la bête avec toute les options ?

Salut

Faut compter à peu près 1400€

Sure que d'un coup sa fait mal au fesse, mais quand je regarde se que j'ai mis dans mon savage ou dans mon mad force ben je peux presque m'acheter 7 bajas

a+
Tim

Salut

Je suis tombé la dessus:



Donc je sais pas trop si c'est vrai ou pas.

a+
Tim

C'est des conneries, c'est marqué sur le produit, l'effet ne se fait pas ressentir tout de suite. Mais l'hyper lubrification s'installe au fur et à mesure.

Des motards pistard utilise ça dans leur moto, les commentaires sont top: plus de couple moteur, moteur plus linéaire, moins d'usure.

L'odeur derrière est normal et c'est marqué aussi sur la notice, mais ne dure pas longtemps.

Moi perso sur la xsara 2.0 167cv j'etais à 8.4 8.7l de conso moyenne, avec le mecacyl j'étais descendu à 8.0 à 8.2. Donc environ 5% de coso moyenne en moins, en roulant de la même façon et en tirant dedans de temps en temps. J'avais même ajouté du mecacyl dans l'huile de boite de vitesse (pas le même mecacyl HY) et j'avais encore gagner un peut et j'avais une boite plus douce.

Sur la NSR j'utilisais le mecacyl 2T aussi, mais elle à serrée quand même. Mais pas à cause du produit, mais parce que le cylindre avait été refait et non changé, lors du premier serrage par ACT3.

Tu peux me faire confiance, un peut de mecacyl 2T après le rodage, ton moteur te remerciera.

Toute les personnes que je connais et qui roule au mecacyl on ressenti des améliorations.

Voilà. Travail de journaliste baclé!!!!

++

Yoch.

Salut

OK Yoch je te fais confiance, je vais éssayé de trouver sa se weekend

a+
Tim

OK, chez noarauto illkirch c'est sur il en ont.

Flacon rose/violet, pour 2T, le AER.

Prix 28/30€. Mais seulement après 2 bon litre de rodage, soit 4 réservoirs remplies ou 8 demi réservoirs.

Une pipette de 0.5ml par demi réservoir et si tu fais le plein tu peut en mettre un peut plus, pas plus de 0.75ml

++

Le principe de ce produit est connus, c'est un super-lubrifiant qui colmate les micros fissures piston cylindre, donc logiquement le moteur garde sa compression initial, ce qui influe directement sur la consommation de ce dernier, mais en mécanique même de précision le jeu est indispensable.

D'où ma question, une bonne huile de synthèse ne serait "elle pas mieux quitte à perdre le petit plus qu'apporte au niveau de la consommation l’additif ?

Salut les amis
Moi je suis du même avis que lepetisdernier
Plutôt une bonne huile de synthèse que le produit miracle de Yoch
Yoch j'ai vue ton piston cylindre après démontage beaucoup de calamine ces
du a l'hyper lubrifiant trop de lubrifiant tu le lubrifiant
Ces juste un avis les amis

Salut

Tu utilise quoi comme huile pour faire ton mélange Yoch

Je pensais prendre de la Ipone Samourail

Et quel essance? Sp95 ou 98?

Merci
a+
Tim

J'utilise de la 100% syntèse Motul TT 800.

La ipone samourail est du même acabit, tu peux y aller les yeux fermés.

Pour le mecacyl, chacun aura son avis, mais mon je l'utilise et je continuerais à l’utilisé, il n'élime pas les jeux de fonctionne, il aide à lubrifier. Je ne sais pas exactement comment, mais il n'ajoute pas de matière.

Pour la calamine, je pense que c'est plutôt un mauvais réglage carbu.

Pour finir, j'utilise mecacyl dans toute mes voitures 1:1, celle de madame aussi et toutes me 1/5. Je certifie que ça diminue la conso, moteur plus souple.

Sur la baja, certains change le segment au bout de 10-15 litres. Moi j'ai changé de segment, non pas à cause de l'usure du segment, mais parce que j'ai du changer les roulement de bas moteur. Mon moteur à fais 20 litres et plus et je suis sur que j'aurais pu rouler encore un moment, si j'avais pas du ouvrir pour les roulement de bas moteur.

Quand le 29cc sera rodé: mecacyl direct.

Voilà. Je ne saurais pas te dire si avant mecacyl et après j'ai trouvé que le moteur marché mieux, car j'ai roulé avec direct.

Voilà mon avis, mais je respect les avis des autres.

Avec ça Tim tu fais comme tu veux.

+++

Yoch.

Salut

Bon comme prévu, j'ai bien reçu mon baja Même un peu plus tot que prévu puisque je l'ai eu vendredi soir

Du coup début du montage de 22h à 1h du mat, samedi matin debout 7h30 et je reprend à 8h15 jusqu'à 10h15 après un peu de vélo et le déjeuner je reprend à14h jusqu'à 18h30. C'est repartie dimanche matin à 9h30 jusqu'à 12h30 puis 14h30 18h30. Soit 16h et 30 min pour le moment, me reste plus que les roues à monter et peindres la caro.

Bref quelques photos:

Le déballage













La suite des photos bientôt.

a+
Tim

La suite











Voila manque plus que les roues et la caro

Yoch t'en es ou sur le montage de ton moteur de compet, si fait pas trop moche j'aimerai commencé le rodage la semaine prochaine.

Sur ce, vivement vendredi histoire que je puisse finir la bète
a+
Tim

Hello c'est beau quand c'est neuf!!!!!!

Bien vue pour le grillage moteur.

Par contre pour le kill switch, peut être devrait tu rendre étanche le passe du fils dans le boitier radio.

De mon coté, pas le temps de le faire, j'ai démarré un nouveau job et c'est sur belfort pour le moment. Donc tu peut roder tranquillement.

Tu as bossé fort dessus.

++

Yoch.

Salut

Yes c'est carrément classe quand c'est neuf!!!

Je vais regarder pour le kill switch

OK, bon courage et bonne chance pour ton nouveau job

Yes j'y ai passé quelques heures, et frenchement c'est le pied!! Le kit est super bien fait! De plus le fait de le monter permet de prolongé l'euphorie de l'achat.

a+
Tim

Hello: l'avantage quand tu l'a monté toi même c'est que tu connais bien la machine ensuite.

Mais j'ai du faire à taton pour démonter au début.

Merci à toi.

+++

Yoch.

Salut

80 vis plus tard et très mal aux doigts :





Sa vous donne une petite idée de la future couleur de ma caro

a+
Tim

Lol, je t'es suivi dans la foulé!!!!!!!!!!

++

A croire que tu me surveille

a+
Tim

Salut

Petit bricolage pour ne pas pourrir l'arrière du baja:







Rodage



J'ai commancé à masqué la caro mais pas fini encore.
Bref vivement la fin du rodage pour voir se que sa donne.

a+
Tim

Hello: perso, pas de modif avec la gamelle et je ne pourrie pas l'arrière du 5T.

Bizarre, mais a part quelque trace je n'ai rien sur la voiture.

Le par choque arrière à déjà quelques trace, c'est bien!!!!!!!!!!!!

Au début, tu va vérifié souvent, mais ensuite ça te passera!!!!!!!!!

+++

Salut

J'ai plus fait sa pour l'esthétique et par habitude de mes anciens thermiques qui craché beaucoup d'huile que par nécéssité.

C'est de la poussière sur le par choque arrière

a+
Tim

Salut

Se weekend j'ai eu un peu de temps pour m'occuper de ma caro







Elle est très loin d'étre parfaite mais bon sa fera l'affaire

J'ai pas encore beaucoup eu le temps de continuer le rodage, il faut juste éspérer que il fasse beau la semaine prochaine pour que je finisse sa.

a+
Tim

Hello: couleur simple mais efficace!!!!!!!!!!!!

Je crois ne pas avoir vu de 5SC, dans cette livrée bleu unie, donc tant mieux c'est le 1er que je vois comme ça.

++++